Нужна ли амортизация в детской коляске

Да, если маршрут проходит по неровному покрытию.

Автор: редакция MOMMART

Содержание

• Нужна ли детской коляске амортизация?
• Как амортизация влияет на комфорт ребенка
• Когда хорошая амортизация особенно важна
• Какие системы амортизации встречаются в колясках
• Что важнее: амортизация или колеса?
• Как проверить амортизацию перед покупкой
• Можно ли обойтись без мягкой подвески?
• Как принять решение
• Глоссарий

Нужна ли детской коляске амортизация?

Амортизация уменьшает удары и вибрации, передаваемые от колес к люльке или прогулочному блоку. Выраженная подвеска особенно полезна для прогулок по плитке, гравию, брусчатке, разбитому асфальту и заснеженным дорожкам. Для ровных тротуаров и поездок по торговым центрам допустима легкая коляска с умеренной амортизацией.

Амортизация коляски — механизм между колесами, рамой и детским блоком, который частично поглощает колебания при движении. Подвеска повышает комфорт ребенка, помогает колесам сохранять контакт с дорогой и снижает нагрузку на руки взрослого.

Амортизацию следует выбирать по условиям прогулок. Слишком мягкая подвеска может раскачивать корпус, ухудшать управляемость и сильнее проседать под нагрузкой.

Как амортизация влияет на комфорт ребенка

Подвеска смягчает толчки, но не устраняет тряску полностью.

Вибрация возникает при столкновении колес с неровностями. Часть колебаний поглощают шины, подвеска, рама, основание люльки и матрас. Остаточные колебания доходят до ребенка. Поэтому плавность хода зависит от всей конструкции, а не от одного амортизатора.

Утверждение, что коляска без мягкой подвески обязательно вредит позвоночнику, научно не подтверждено. Корректнее говорить о комфорте, плавности движения и снижении интенсивности толчков.

Когда хорошая амортизация особенно важна

При частых прогулках по неровным маршрутам и использовании люльки для новорожденного.

Амортизация приобретает дополнительное значение, если ребенок долго спит во время прогулки. Для короткой поездки по гладкому полу приоритет можно отдать компактности. Универсального требования к максимальной мягкости нет.

Какие системы амортизации встречаются в колясках

Производители используют пружины, эластичные элементы, подвеску рамы или сочетание нескольких решений.

Название системы не позволяет заранее оценить плавность хода. Две коляски с пружинной подвеской могут вести себя по-разному из-за длины хода амортизаторов, массы шасси, геометрии рамы и колес.

Что важнее: амортизация или колеса?

Лучший результат дает согласованная работа подвески и колес.

Большие колеса легче преодолевают ямки и высокие стыки. Упругие шины уменьшают мелкую вибрацию, а амортизаторы принимают более заметные толчки. Маленькие жесткие колеса могут передавать тряску даже при наличии короткоходной подвески.

Что влияет на плавность движения:

• Диаметр и ширина колес
• Материал шин
• Давление в пневматических колесах
• Ход и жесткость подвески
• Масса коляски и загрузка корзины
• Скорость движения
• Тип дорожного покрытия

Нельзя специально снижать давление ниже значения, рекомендованного производителем, ради более мягкого хода. Недостаточное давление ухудшает управляемость, увеличивает износ шин и повышает риск повреждения камеры или обода.

Как проверить амортизацию перед покупкой

Коляску нужно оценивать в движении, а не ограничиваться раскачиванием рамы на месте.

Сначала слегка надавите на ручку и края рамы. Подвеска должна сжиматься плавно, без скрипа, заедания и удара при возвращении. Сильное раскачивание после отпускания говорит о чрезмерно мягкой настройке либо слабом демпфировании.

Затем проведите коляску по ровному полу, через стык покрытия и небольшой безопасный порог. Оцените поведение ручки и детского блока. Передние колеса не должны подпрыгивать или менять направление после каждого препятствия.

Проверять модель желательно с нагрузкой, близкой к обычной, поскольку пустое шасси часто кажется жестче.

Дополнительно проверьте:

• Одинаково ли работают амортизаторы справа и слева
• Не проседает ли одна сторона
• Сохраняет ли коляска направление после проезда стыка
• Не задевают ли колеса раму или элементы тормоза
• Доступна ли регулировка без инструментов
• Разрешает ли инструкция обслуживание механизма

Сравнить шасси, размеры колес и другие параметры можно в каталоге детских колясок MOMMART.

Можно ли обойтись без мягкой подвески?

Да, если прогулки проходят преимущественно по ровным поверхностям.

Компактная коляска с умеренной амортизацией может оказаться удобнее тяжелой вседорожной модели, если родителям приходится пользоваться лестницами, общественным транспортом или небольшим багажником. Разница в несколько килограммов ощущается ежедневно, а возможности мощной подвески на гладком асфальте остаются невостребованными.

Как принять решение

Ориентируйтесь на худший регулярный участок маршрута.

Если брусчатка, снег или разбитая дорожка встречаются ежедневно, выбирайте крупные колеса и амортизацию всех колес. Для гладких городских маршрутов подойдет более легкое шасси с базовым смягчением хода. При равных характеристиках предпочтительнее модель без люфта, скрипа и неравномерного проседания.

Главный критерий — контролируемое движение: коляска проходит неровность без резкого удара, сохраняет направление и не требует постоянного усилия на ручке.

Глоссарий

Амортизация — система снижения ударов и вибраций, поступающих от колес к раме и детскому блоку.

Подвеска — совокупность элементов, допускающих контролируемое перемещение колес или рамы при проезде неровностей.

Ход подвески — расстояние, на которое амортизирующий элемент может сжаться.

Демпфирование — подавление повторных колебаний после сжатия подвески.

Пневматическая шина — покрышка с воздушной камерой или герметичной полостью, требующая контроля давления.

Цельнолитая шина — колесо из сплошного упругого материала, не требующее подкачивания.